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Taller mecánico en Lugo

Frenos

Pastillas, discos y líquido de frenos revisados con medidas, y cambiados solo cuando hace falta.

Mecánico revisando el disco de freno de un coche en el elevador

Los frenos avisan antes de fallar, si sabes escucharlos. Un chirrido agudo al frenar suele ser el testigo de desgaste de las pastillas. Un ruido de roce metálico indica que se han gastado del todo. Si el pedal vibra, los discos pueden estar deformados; si va blando o se hunde, el problema está en el líquido o en el circuito.

La revisión

Desmontamos una rueda de cada eje, medimos las pastillas y los discos, miramos pinzas, latiguillos y tubos, y comprobamos el líquido. Te damos las medidas y, si hay que cambiar algo, un presupuesto por escrito antes de tocar nada.

Solo lo necesario

Las pastillas se gastan; los discos no siempre. Si están dentro de la medida del fabricante, se quedan. Cuando hay que cambiarlos, se cambian por parejas, en el mismo eje, para que el coche frene recto.

Señales de aviso

  • Chirridos o roce metálico al frenar.
  • El coche se va hacia un lado al frenar.
  • El pedal vibra, va blando o baja más de lo normal.
  • El testigo de frenos o del ABS encendido en el cuadro.

Qué incluye

  • Revisión de frenos con medidas
  • Pastillas y discos
  • Pinzas, latiguillos y tubos
  • Cambio de líquido de frenos
  • Diagnosis del testigo del ABS

Preguntas sobre este servicio

¿Hay que cambiar siempre los discos con las pastillas?

No. Medimos los discos: si tienen grosor suficiente y no están deformados, se quedan. Te enseñamos la medida en los dos casos.

¿Por qué el pedal de freno va blando?

Puede ser aire o humedad en el líquido, una fuga o la bomba de freno. Es un problema de seguridad: tráelo cuanto antes.

¿Cada cuánto se cambia el líquido de frenos?

Muchos fabricantes dicen cada dos años. El líquido absorbe agua con el tiempo y frena peor cuando se calienta; con un medidor sabemos cómo está el tuyo.